Lehet, hogy a mezőgazdaság után a környezetvédelmi ipar területe is oligarchák kezére került. Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter valamiért olyannyira támogatólag lépett fel az almásfüzitői vörösiszaptárolót üzemeletető cég tevékenysége mellett, hogy az EU által egyáltalán nem javasolt, sőt az új előírások szerint gyakorlatilag tiltott technológiát, az EU által ajánlott gyakorlatnak nevezte.

Pedig nemrég még Illés Zoltán, ugyanazon tárca államtitkára, mikor a Greenpeace a cég szerintük környezetkárosító tevékenységének felfüggesztő követelte, kijelentette, hogy “teljesen igaza van a Greenpeace-nek: Almásfüzitőn nincs szó semmiféle komposztálásról, amely amúgy fizikai abszurdum lenne", továbbá az engedély teljes felülvizsgálatát ígérte. 

Almásfüzitőn a Tatai Környezetvédelmi Zrt. a vörösiszap befedésére, a porzásmentesítésre hivatkozva több mint 25 éve óta veszélyes hulladékok tömegét rakja le a területre. Az Almásfüzitő felé eső kazettákra magas nehézfémtartalmú veszélyes anyagokat, például galvániszapot rakott le, míg a 2010-es új engedély szerint a VII-es kazettára évi 132.000 tonna veszélyes hulladék és 280.000 tonna nem veszélyes hulladék szállítható. A Tatai az engedélye szerint több mint 160 féle veszélyes hulladékból és számos egyéb nem veszélyes hulladékból kevert elegyet rakhat le a partmenti szivárgó létesítménybe. A veszélyes hulladékot a világ boldogabb felén, így az Európai Unióban is veszélyes hulladéklerakóba kell tenni vagy a hulladékot elismert módszerekkel hasznosítani, ártalmatlanítani kell, és kifejezetten tiltott a szennyezők hígítása. A vörösiszap tárolók porzásmentesítése pedig agyaggal, földdel esetleg inert építési hulladékkal sokkal rövidebb idő alatt elvégezhető lett volna, és így nem kell a lakosságnak évtizedekig feleslegesen elviselni a toxikus kiporzást. 

A Greenpeace álláspontja szerint a környezeti kockázat jelentősen nő a veszélyes hulladéknak az almásfüzitői nem elégségesen szigetelelt tározóba való kihelyezéssel. A zöldek által felkért Karl E. Lorber, független osztrák hulladékgazdálkodási igazságügyi szakértő szerint nem játszódnak le a komposztálódásra jellemző folyamatok a tározóban és a módszer fenntarthatóság elveivel ellentétes. A Felügyelőség által kiadott engedély az EMLA környezetjogi egyesület jogász szakértője valamint Bándi Gyula környezetjogász professzor szerint sem jogszerű, ezért javasolják az engedély visszavonását. A Greenpeace ez alapján a hazai ügyészségnél illetve az Európai Bizottságnál kérte a fellépést a szabálytalan engedély ellen. 

Az Illés Zoltán által beígért vizsgálat eredményéről hivatalos tájékoztatást sosem látott napvilágot, ám ennek ellenére Fazekas Sándor vidékfejlesztési miniszter idén februárban Jávor Benedeknek, az LMP képviselőjének írásbeli kérdésére már azt mondta, hogy a TKV-ban alkalmazott technológia „korszerű, az EU-ban és világszerte elfogadott, ajánlott és alkalmazott hulladékkezelési gyakorlat.” A válasz nem csak a neves jogász szakértők szakvéleményének fényében furcsa, de azért is, mert a hatályos uniós Hulladék Keretirányelv - mely nem volt még hatályban az engedély kiadásakor – gyakorlatilag tiltja ezen technológiát1, tehát nehezen elképzelhető, hogy az EU ajánlaná az általa már tiltott technológiát. Az irányelv csak akkor engedi a veszélyes hulladékok keverést, ha az megfelel egy BAT-nak, az elérhető legjobb technológiának. Márpedig a Tatai, például mérgező nehézfémek „komposztálását” megengedő technológia igen távol áll a tevékenységre az unióban meghatározott, elérhető legjobb technológiától – amit a valóságban ajánl az Unió.

Az Átlátszó.hu cikkeiből egyébként kiderül, hogy a Tatai cégcsoport a felszín alatt egy bizonyos, Kolontárról ismerős MAL nevű céggel is kapcsolatba hozható, és 2010 óta a kormányhoz legendásan közeli Közgép Zrt prominens vezetői is megjelentek a Tatai céghálóban. Ugyanakkor több cikk is napvilágot látott azóta a tározót üzemeltető Tatai cégcsoport nagyvonalú jobboldali médiaköltéseiről, a Puskás Fociakadémia támogatásáról. Hogy mindez összefügg-e a miniszter hátraarcával, azt tippelje meg mindenki maga.